Šis bezvadu viedais parkošanās sensors apvieno divu magnetometru mikroshēmas, radaru un NB-IoT signāla stiprumu vairāku režīmu saplūšanas noteikšanai. Paredzēts autostāvvietām uz ielas, universitātes pilsētiņas teritorijām un viedo pilsētu projektiem, tas sasniedz nozarē vadošo precizitāti, kas ir lielāka vai vienāda ar 99,95%. Ar spēcīgu prettraucējumu, automātisku temperatūras kompensāciju un IP68 klases ūdensizturību (parasti darbojas zem<20 cm water), it suits harsh outdoor environments. Data is reported directly to the cloud via Cat.1 / NB‑IoT without any gateway – simplifying deployment and reducing total cost of ownership.
Galvenās priekšrocības
Precīza precizitāte, nulle viltus trauksmes
Vairāku sensoru saplūšana: Duālie magnetometri darbojas ar radara diapazona noteikšanu un signāla stipruma analīzi, lai droši noteiktu transportlīdzekļa iebraukšanas/izkāpšanas virzienu.
Sertificēta imunitāte: iztur gan jaudas frekvences magnētiskā lauka (GB/T17626.8-2006), gan elektrostatiskās izlādes (GB/T176262-2018) testus ar A klases vērtējumu – spēcīgi magnētiskie traucējumi un ūdens iegremdēšana neietekmē noteikšanu.
Īpaši maza jauda, ilgmūžība bez apkopes
Dinamiskā mazjaudas koordinācija pagarina akumulatora darbības laiku līdz 3 gadiem vai vairāk, ja parastā lietošanā, un līdz 5–7 gadiem optimālos apstākļos.
Trīsslāņu ūdensnecaurlaidīgais iekšējais apvalks apvienojumā ar īpašu instrumentu ļauj viegli nomainīt akumulatoru un komponentus, samazinot ilgtermiņa darbības izmaksas.
Attālā izlūkošana bez piepūles
Attālā uzraudzība un konfigurācija: sprieguma, temperatūras un signāla stipruma reāllaika redzamība; attālās parametru izmaiņas, laika sinhronizācija un ierīces atsāknēšana.
Regulējams sirdsdarbības intervāls (1–240 min), lai tas atbilstu dažādām platformas atsvaidzināšanas prasībām.
Ātra reakcija: transportlīdzekļa iebraukšanas/izkāpšanas noteikšana 1,5 s vai vienāds ar to un datu piegāde rokas termināļiem mazākā vai vienāda ar 5 s laikā.
Pašmācība un pašlabošana — nav uzkrātu kļūdu
Ierīce autonomi pabeidz inicializāciju un magnētiskā lauka pielāgošanu ar iebūvētu temperatūras starpības kompensāciju.
Atbalsta algoritmu atiestatīšanas un stāvokļa maiņas komandas attālai iejaukšanās veikšanai; algoritms arī pats izlabojas ar katru transportlīdzekļa kustību, tāpēc kļūdas nekad neuzkrājas.
Tehniskās specifikācijas
| Parametrs | Sīkāka informācija |
|---|---|
| Noteikšanas precizitāte | Lielāks vai vienāds ar 99,95% (pārbaudīts uz vietas) |
| Atklāšanas metode | Magnetometrs + magnetometrs + radars + NB-IoT RSSI |
| Ziņošanas ceļš | Cat.1 / NB-IoT tieši uz bāzes staciju (nav nepieciešama vārteja); darbojas jebkur operatora tīkla pārklājuma zonā |
| RF joslas (pēc izvēles) | Pieejamas LTE 1. josla (2100 MHz), 3. josla (1800 MHz), 8. josla (900 MHz), 20. josla (800 MHz) un citas pilnas joslas opcijas |
| RF datu pārraides ātrums | –100 b/s < bitu pārraides ātrums < 100 kb/s (TBC) |
| Darba temperatūra | –40 grādi ~ +80 grādi |
| Barošanas avots | 3,6 V litija tionilhlorīda akumulators (19 Ah / 38 Ah / 57 Ah pēc izvēles) |
| Maksimālais akumulatora darbības laiks | 5–7 years (theoretically >5 gadi 12 stāvvietās dienā) |
| Mājokļa materiāls | Importēts ložu necaurlaidīgs dators, neilona + stiklplasta neatkarīga iekšējā/ārējā apvalka struktūra |
| Saspiešanas pretestība | ＞ 40 tonnas |
| Blīvējums | IP68 |
| Programmaparatūras jaunināšana | BLE OTA (Over-The-Air) |
| Izmēri | Diametrs 110 mm × augstums 95 mm (ierakts cilindrisks) |
| Svars | 733 g |
Populāri tagi: bezvadu viedais parkošanās sensors, Ķīnas bezvadu viedo parkošanās sensoru rūpnīca, ražotāji, piegādātāji
